Die SY PASSAGE ist ein Rennboot und benötigt für jedes Manöver viele Hände. Rollfock, elektrische Winschen und ähnliche Segelhilfen gibt es keine. Das Boot ist zweckmässig, aber spartanisch eingerichtet. Es bietet keine Privatsphäre und verlangt von der Crew Toleranz und Teamgeist.
Technische Daten
| Konstrukteur | Guy Ribadeau Dumas |
| Werft | Universal Yachting France |
| Baujahr | 1989 |
| Länge ü. a. | 18 Meter (58 Fuss) |
| Breite | 5 Meter |
| Tiefgang | 3.20 Meter |
| Masthöhe | 24.10 Meter (4 Saling-Paare) |
| Verdrängung | 15 Tonnen |
| Rumpf | Aluminium |
| Rigg | hydraulisches Rod Rigging |
| Kojen | 12 |
Geschichte
Die SY PASSAGE wurde für das Whitbread Round the World Race 1989/90 gebaut, die erste Segelregatta rund um die Welt. Seit 1998 heisst diese nach dem neuen Sponsor Volvo Ocean Race und gilt als eine der anspruchsvollsten Regatten überhaupt. Die teilnehmenden Yachten sind für härteste Bedingungen konzipiert. Die SY PASSAGE ist deshalb trotz ihrem Alter ein überdurchschnittlich robustes und sicheres Schiff, das sich für Törns in arktischen Gewässern eignet.
Die SY PASSAGE nahm u.a. an der Antigua Sailing Week, am Blue Cup, Hong-Kong-Challenge, ACR und Fastnet-Race teil. Daneben war sie fast pausenlos unterwegs und brachte zahlreiche Törngäste in die entlegensten Winkel der Welt. Nach einem Refit 2009 ist die Yacht auch heute noch gut im Schuss und beweist Jahr für Jahr ihre grosse Zuverlässigkeit und ihre hervorragenden Segeleigenschaften: Trotz ihren 15 Tonnen ist die SY PASSAGE fast so wendig wie eine Jolle.